Malé plastové díly, které drží kritickou kabeláž vašeho vozu pevně pohromadě, jsou efektivně vyrobeny v absolutních milionech každý týden, ale výrobní proces je ve skutečnosti neuvěřitelně přesný a naprosto fascinující. Výrobní cesta začíná výhradně malými, surovými plastovými peletami, obvykle vysoce odolnou chemickou směsí, jako je polybutylen tereftalát. Tyto neuvěřitelně tvrdé pelety se silou vysypou do masivní, silně vyhřívané násypky na průmyslovém vstřikovacím lisu. Hluboko uvnitř těžkého stroje obrovský rotující ocelový šroub zcela roztaví plast do velmi hustého, vroucího horkého kapalného stavu. Jakmile materiál plně dosáhne naprosto dokonalé teploty a tekuté konzistence, masivní hydraulický píst vtlačí horký tekutý plast pod nesmírným, drtícím tlakem do mrazivě studené, na zakázku řezané pevné ocelové formy.
Uvnitř této neuvěřitelně těžké ocelové formy natlakovaný horký plast okamžitě vyplní každý drobný mikroskopický koutek a zcela vytvoří jemné zajišťovací jazýčky, tenké drátěné štěrbiny a vnější vodicí lišty. Během několika krátkých sekund proteče mrazivá studená kapalná voda rychle skrytými kanály hluboko uvnitř pevné ocelové formy a okamžitě zmrazí extrémně horký plast zpět do zcela pevného, tvrdého tvaru. Obří ocelové bloky se náhle roztáhnou daleko od sebe a fyzicky zcela nový automobilový kryt pro ženské terminály bezpečně spadne na pohybující se dopravníkový pás. Stroje provozují tento vysoce hlasitý cyklus dokonale dvacet-čtyři hodin denně. Protože fyzické tolerance uvnitř elektroinstalace automobilu jsou tak neuvěřitelně těsné, musí být kovová forma opracována k naprosté dokonalosti. Pokud je vadný, kovové kolíky nikdy na montážní lince správně nezapadnou do automobilového krytu pro zásuvkové terminály.
