Pokud si uděláte čas a pozorně se podíváte na složitý elektrický nervový systém typického rodinného auta, rychle najdete neuvěřitelnou rozmanitost plastových záslepek, které drží vše pohromadě. Standardní vůz v současnosti využívá stovky zcela unikátních spojovacích bodů k neustálému odesílání výkonu a digitálních dat mezi běžícím motorem, osvětlenou palubní deskou a zadními koncovými světly. Obecně jsou tyto životně důležité části přísně klasifikovány podle celkového počtu pozic drátů, které drží, a specifického tvaru kovových kolíků skrytých uvnitř. Snadno najdete drobné jednokolíkové-zástrčky pro jednoduchá teplotní čidla, až po masivní plastové bloky, které bezpečně drží šedesát nebo více jednotlivých vodičů pro hlavní řídicí počítač motoru. Fyzické vnější tvary se také drasticky liší; některé jsou zcela kulaté, zatímco většina je záměrně obdélníková, aby se ušetřil drahocenný fyzický prostor.
Dalším běžným způsobem kategorizace těchto částí je podle pohlaví. Plastové skořepiny jsou dokonale navrženy tak, aby se bezpečně zasunuly do sebe, aniž by se uvolnily vibracemi. Část fyzicky držící kovové kolíky se obvykle nazývá zástrčka, zatímco část zásuvky bezpečně drží kovové zásuvky. Když mechanik zoufale potřebuje opravit rozbitý okenní spínač nebo nefunkční displej rádia, velmi pravděpodobně se bude zabývat obdélníkovým automobilovým krytem pro ženské terminály. Tyto specifické části jsou dokonale tvarovány tak, aby bezpečně seskupily několik malých drátů, udržely je vysoce organizované a zcela zabraňovaly jejich vzájemnému dotyku a vzniku nebezpečného zkratu. Nalezení přesné náhradní automobilové skříně pro zásuvkové svorky vždy vyžaduje jasnou znalost konkrétní řady, přesné rozteče kolíků a bočních drážek pro klíče. Tyto drobné drážky zajišťují, že plastový díl můžete zastrčit pouze správným způsobem.
